東風雪鐵龍在2015年先后投放了全新愛麗舍、C4L、C4世嘉，同時首次進入SUV領域推出了C3-XR。新產(chǎn)品的不斷導入，幫助東風雪鐵龍取得了全年29.8萬輛的銷量成績。進入2016年，東風雪鐵龍在銷量上有著良好的開端，首月實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。網(wǎng)通社從神龍汽車官方獲悉：2016年1月東風雪鐵龍實現(xiàn)銷售30,999輛，與去年同期相比增長14%。產(chǎn)品方面，今年東風雪鐵龍共將推出4款新車，其中在轎車與SUV領域將分別推出比現(xiàn)有產(chǎn)品級別更高的全新車型。
根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，東風雪鐵龍品牌1月共計銷售30,999輛，同比增長14%。其中緊湊型轎車全新愛麗舍銷售9,940輛；小型SUV C3-XR銷售9,565輛；C4世嘉和經(jīng)典世嘉兩款車型的銷售達到7,943輛。東風雪鐵龍將2016年確定為“客戶體驗年”，將從強化新品牌形象、新產(chǎn)品、新技術等方面給消費者新的體驗。除了在1分月已經(jīng)上市的新款愛麗舍外，今年年內(nèi)東風雪鐵龍還將推出3款新車。
去年11月，東風雪鐵龍內(nèi)部代號為X81的首臺樣車成功下線。這款新車定位于中大型轎車領域，并有望命名為“C6”。新車基于PSA集團的EMP2平臺打造，新平臺具有廣泛的適用性，車型級別、車身尺寸、車身配置、動力總成等都可以根據(jù)需求進行調整，可打造最大軸距為2,900毫米的車型。動力部分，新車有望搭載1.8THP發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為150千瓦，峰值扭矩為280牛米。新車有望在今年9月推出，上市后將成為東風雪鐵龍旗下的全新旗艦車型。
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網(wǎng)通社此前獲得了一組東風雪鐵龍新款C4L的路試諜照，新車有望針對前臉部分進行調整，預計樣式和前不久上市的C4世嘉接近。動力部分將沿用現(xiàn)款車型使用的1.2T、1.6T以及1.8L發(fā)動機，3款動力系統(tǒng)均適配STT自動啟停系統(tǒng)。其中采用1.2T發(fā)動機的手動車型綜合油耗僅為5.4L，燃油經(jīng)濟性出色。新車有望在今年7月份正式亮相，隨后在年內(nèi)上市銷售。
東風雪鐵龍全新中型SUV將在今年年內(nèi)正式推出。新車外觀方面將借鑒AIR CROSS概念車的設計元素，分層式的上進氣格柵上排布著細長的雙LED日間行車燈和大燈，造型頗為前衛(wèi)。未來雪鐵龍中型SUV也將使用EMP2平臺打造。動力方面，這款SUV未來量產(chǎn)后同樣有望搭載1.8T發(fā)動機，百公里油耗將控制在6.9升左右。
