特斯拉上周四正式發(fā)布面向大眾市場(chǎng)的新車型Model 3，并于當(dāng)天起開放預(yù)訂。據(jù)特斯拉CEO馬斯克透露，截至4月2日Model
3的訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到27.6萬個(gè)，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。
"到4月2日星期六晚, 特斯拉 Model 3 三天里共收到訂單27.6萬臺(tái), " Tesla CEO Elon Musk
興奮地在Twitter上寫道。
特斯拉 Model3 自3月31日接受預(yù)訂以來，
以11.5萬、19.8萬、23.2萬、25.6萬、27.6萬......的速度迅速增長(zhǎng)，令人瞠目。
Model
3是特斯拉推出的首款面向大眾市場(chǎng)的車型，基礎(chǔ)款定價(jià)3.5萬美元，高配車型售價(jià)在5.5萬美元以上。一次充電可行駛215英里，具備超級(jí)充電、自動(dòng)駕駛等功能，預(yù)計(jì)將于2017年下半年開始量產(chǎn)并發(fā)貨，全產(chǎn)能生產(chǎn)要等到2018年。
去年特斯拉斥資16億美元用于主要生產(chǎn)線升級(jí)，并將雇員數(shù)量大幅增加30%，為Model
3的推出做準(zhǔn)備。特斯拉希望到2020年，其位于佛利蒙的旗艦工廠年產(chǎn)能能夠達(dá)到50萬輛以上。盡管有市場(chǎng)人士指出特斯拉此前的車型都出現(xiàn)了交貨時(shí)間嚴(yán)重推遲的問題，但一些分析師認(rèn)為，特斯拉正從過去車型推出不斷延遲的失誤中吸取教訓(xùn)，產(chǎn)能的顯著提升有望令Model
3獲得成功。
值得注意的是，根據(jù)美國(guó)現(xiàn)行法律規(guī)定，銷量超過20萬輛的汽車制造商將不再享受每輛車7500美元的聯(lián)邦稅費(fèi)減免優(yōu)惠政策。市場(chǎng)預(yù)期按照現(xiàn)有的銷售速度，在明年Model
3正式交貨之前，特斯拉銷量就將超過這一指標(biāo)。
目前的下訂單的美國(guó)客戶能享受到 聯(lián)邦政府7500美元的稅收減免， 但當(dāng)Tesla
電動(dòng)車總銷量超過20萬輛時(shí)，7500美元減免的激勵(lì)政策將逐漸退出。這某種程度上和中國(guó)新能源車補(bǔ)貼的退坡機(jī)制類似，這也從另一方面刺激美國(guó)消費(fèi)者盡早下單以便搭上稅收減免的末班車。
目前看訂單中許多都訂購(gòu)了不同的額外裝備，使得Model
3的平均價(jià)格達(dá)到了4.2萬美元。按訂金1000美元粗略估計(jì)，光定金就收了2.76億美元。如果按銷售額，則一下子高達(dá)27.6萬X4.2萬=116億美元，如果轉(zhuǎn)化率在80%-90%之間，則銷售額也可達(dá)到100億美元左右。
這也幫助Tesla股價(jià) 周五收盤時(shí)達(dá)到了$237.59, 上漲了 3.4%， 比二月份12個(gè)月的最低點(diǎn)時(shí)上漲了60%以上。
